Miks peetakse trafo südamikku jõutrafo peamiseks südameks?

Jõutrafo raudsüdamik on elektritööstuse südamikuseade ja keskseade ning see on oluline funktsionaalne ja struktuurne komponent, mis tagab takistusteta magnetahela voolu, energia muundamise ja elektriohutuse. Jõuseadmete ja elektriohutuse seisukohast ei saa mööda vaadata ka trafo raudsüdamike riketest.

Alustades trafo raudsüdamike tööseisundi kirjeldusega, selgitatakse käesolevas artiklis trafo raudsüdamike ühepunktilise maanduse põhimõtet, analüüsitakse trafo raudsüdamike maandusrikete põhjuseid ning pakutakse rikete käsitlemise ja tuvastamise meetodeid.

1 Jõutrafo südamiku töötingimuste kirjeldus

Südamik moodustab jõutrafo struktuurse südame, pakkudes olulist tuge magnetvoo ja energia muundamiseks. Tavalise töö käigus tekitab südamik kõrgepinge ja suurte voolude tõttu äärmiselt tugeva vahelduva magnetvälja, mille tulemuseks on oluline potentsiaalide erinevus maa suhtes. See potentsiaalide erinevus võib põhjustada tühjenemise nähtusi südamiku ja õlipaagi vahel. Tugev tühjenemine võib otseselt kahjustada trafo südamikku, mähiseid ja korpust, mis võib põhjustada trafo õnnetusi ja tööohte.

2 Toitetransformaatori südamike ühepunktilise maanduse põhimõte

Toitetrafo südamike ühepunktiline maandus hõlmab laminaatide kinnitamist ühtse potentsiaalse tasapinna moodustamiseks. See saavutatakse, ühendades südamiku osa südamiku kinnitusplaadiga, mis on kinnitatud kinnitusjuhtmete või poltide abil paagi siseseina külge. See tagab potentsiaalse ühtluse nii südamiku sees kui ka südamiku ja paagi vahel. Kui südamikus ilmneb ebatasasus, kõverus või paindumine, hõlbustab see kergesti elektrilist maandust läbi lamineerimise. Vahelduvas elektromagnetväljas kutsub see esile vahelduvvoolu südamikus, moodustades potentsiaalselt lokaliseeritud ahelaid. Järelikult toimub südamikus lokaalne, mööduv soojuseraldus, mis põhjustab ülemääraseid sisetemperatuure, märkimisväärset kahjulike gaaside eraldumist, gaasikaitsesüsteemide aktiveerimist ja trafo väljalülitamist. Need probleemid kahjustavad trafo funktsionaalsust elektrisüsteemides ja -võrkudes.

3 toitetrafo südamiku maanduse rikete peamist põhjust

(1) Võõresemete olemasolu jõutrafos

 Kronoloogiliselt väljendub võõrkehade olemasolu mitmes etapis:

Esiteks võib tootmise ajal südamiku valmistamise ebapiisav täpsus ning sisepindade ja südamiku komponentide ebapiisav puhastamine maha jätta jääkjääke, mis kahjustab südamiku maanduse tõhusust.

Teiseks võivad mehhaanilised välisjõud paigaldamise ajal põhjustada südamiku deformatsiooni ja korpuse moonutusi, materjalide paigast nihkumist ja mitme maanduspunkti tekitamist. See põhjustab lühiseid, suletud ahelaid ja ülekuumenemist.

Kolmandaks võib õliga täitmise ajal ebastandardse õlikvaliteedi tõttu tekkida metallist saasteaineid, mis kleepuvad südamiku lähedale, häirides maanduspunkti juhtimist ja moodustades mitu maanduspunkti.

Neljandaks, hoolduse ja kasutamise ajal tekitavad trafos kulumine, korrosioon ja vibratsioon granuleeritud metallist prahti ja pulbrilisi saasteaineid. Need osakesed imbuvad südamikku, häirides selle normaalset toimimist ning tekitades talitlushäireid ja varjatud ohte.

(2) Ebapiisav vahemaa jõutrafo südamikus

Liigne lähedus südamikuklambrite ja keskmiste tihvtide vahel võib põhjustada ebapiisava maanduse kliirensi või kehva fikseerimise südamiku maandamise ajal. Operatiivne nihe võib seejärel käivitada tühjenemise nähtused. Südamiku vahedetailide lõdvenemine võib põhjustada südamiku ja korpuse kontakti, põhjustades lühiseid.

(3) Vee sissepääs jõutrafosse

Märja ilmaga paigaldamise või hooldamise ajal võib veekindluse või isolatsioonimeetmete rakendamata jätmine kahjustada südamiku isolatsiooni. Niiskusega küllastunud paberilaminaadid põhjustavad kõrgepinge allutamisel kergesti südamiku ja maa vahelise lühise ja tühjenemishäireid.

4 Toitetrafo südamiku ülekuumenemise peamised põhjused

(1) Standarditele mittevastavad tootmisstandardid. Mida kaasaegsem ja automatiseeritum on jõutrafo, seda suurem on nõudlus täiustatud tootmistehnikate järele. Teatud trafode tootmisüksustel puudub uute konstruktsioonide, materjalide ja spetsifikatsioonide jaoks vajalik kvalifikatsioon, mille tulemuseks on praktilised probleemid, nagu ebapiisav täpsus, mittetäielik puhastamine ja nõuetele mittevastavad tehnikad. See põhjustab südamiku ülekuumenemist, mis kahjustab üldist stabiilsust.

(2) Kvaliteetsed paigaldustehnikad. Paigaldamise ajal põhjustab südamiku ühepunktilise maanduspõhimõtte mittejärgimine kruvide ebapiisava pingutamise, ebapiisava maandusjuhtme pikkuse või vale maanduse asukoha. See põhjustab südamiku kontakti korpusega, mille tulemuseks on südamiku maandusviga ja töö ajal ülekuumenemine.

5. Toitetrafo südamiku maandusvigade kõrvaldamise meetodid

Peamised meetodid toitetrafode südamiku maandusvigade kõrvaldamiseks hõlmavad järgmist: vahelduvate mitmepunktiliste maandusrikete käsitlemine, mõõdetavate isolatsioonitakistuse väärtustega mitmepunktiliste maandusrikete haldamine ja mitmepunktilise maanduse rikete lahendamine ilma isolatsioonitakistuse väärtusteta (nimetatakse ka surnud maanduseks). See jaotis illustreerib peamiselt vahelduvate mitmepunktiliste maandustõrgete lähenemisviisi.

6 Jõutrafo südamiku maandusvigade tuvastamine

(1) Standardiseerida kontrolliprotseduurid. Paigaldamise ajal veenduge, et positsioneerimistihvtid on kas ümberpööratud või eemaldatud. Kontrollige hoolikalt, et kõik komponendid oleksid õige suurusega, sobivalt pikendatud ja vajaduse korral neil oleks ainult üks ühendusplaat. Lisaks veenduge, et kõik kruvid ja mutrid on kindlalt kinnitatud, ja kontrollige, kas räniterasest laminaatide tootmisprotsess vastab optimaalsetele standarditele. Põhimõtteliselt välistage mitme maanduspunkti võimalus.

(2) Põhjalikud puhastusprotseduurid. Pärast toitetrafode tootmist, paigaldamist või suuri muudatusi tehke sisemiste komponentide põhjalik puhastus. Veenduge, et trafosse ei jääks üleliigseid metalljuhtmeid ega isegi väikseid metalliosakesi, mis võivad räniterasest laminaadid mitmesse maanduspunkti sattuda.

(3) Säilitage paagi puhtus. Trafo töötamise ajal viige läbi jahutite ja õlipumpade rutiinset kontrolli, et vältida südamiku lokaalset ülekuumenemist ja enneaegset riket. See hoiab ära hõõrdumisel tekkivate metalliosakeste sattumise õli kaudu paaki. Liigne osakeste kogunemine aja jooksul viib paratamatult mitme maanduspunktini.

(4) Tõhustada tegevusseiret. See võimaldab kiireid parandusmeetmeid, kui avastatakse toitetrafode südamiku maandusrikked või algatatakse uurimine kahtlaste tegurite ilmnemisel. Selline valvsus tagab, et südamiku maandusvead välditakse enne nende tekkimist.